Chronik - Tradition und Moderne Entwicklung 1898 Der Handwerker Engelbert Schwarzenbeck wird von dem Redemptoristenkloster in Gars am Inn beauftragt, den Neubau des Juvinats zu übernehmen, weitere Kirchen- und Klosterbauten folgen. 1908 Grundsteinlegung für das Bauunternehmen Schwarzenbeck durch den Erwerb des jetzigen Firmengeländes. 1934 Martin Schwarzenbeck übernimmt den Betrieb. 1937-50 Fertigstellung der Innwerk-Siedlung Kaming, Bau der Innstaustufen Ehring und Egglfing, Wiederinstandsetzung der Königswarter Eisenbahnbrücke und der Brücke in Gars. 1953 Gründung des Betriebszweiges Tief- und Straßenbau. 1958 Gründung des Betriebszweiges Betonfertigteile und Stahlbetonsilos. 1959-63 Arbeiten an der Goldachbrücke und der 245 m langen Innbrücke bei Griesstätt. 1964 Inbetriebnahme der Asphaltmischanlage. 1972 Bau der Transportbetonanlage. 1983 Umwandlung in eine GmbH & Co. KG, Geschäftsführer ist Otto Schwarzenbeck. 1992 Beginn der Fertigung von Deckenplatten im damaligen Lager II. 1992 Modernisierung des Transportbetonwerkes. 1999 Entwicklung und Prüfung der biologischen Sandfilteranlage Typ: Schwarzenbeck-Mittermair (Zulassung 2001). 2000 Inbetriebnahme des neuen Betonwerkes zur Herstellung von Elementdecken und Doppelwänden - dadurch entsteht die Möglichkeit, Bauvorhaben für Industrie und gewerbliche Zwecke sehr effektiv auszuführen. 2005 Eintritt von Dipl.-Ing. Martin Schwarzenbeck junior in das Unternehmen 2007 Martin Schwarzenbeck junior und Sebastian Schwarzenbeck treten als Mitgesellschafter in das Unternehmen ein. » zum Seitenbeginn »